[汽修证 用车养车] 常在路上开车，哪能不刮蹭。万一和横穿公路的人、骑自行车/电动车在道路上乱窜者产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，这时候行车记录仪就能够派上用场了，司机可为自己提供有效的证据。发生交通事故或者碰瓷时，行车记录仪的功用显露无遗，基于此行车记录成了大多数车主的必备工具。

行车记录仪品牌繁多，价格差距也非常大。本地数码电子市场和汽配城市场都有销售，他们的进货渠道大多也是通过网络，另外诸如淘宝、京东、亚马逊等也成为现在用户选择行车记录仪的新途径，它具备产品丰富、购物方便快捷等特点，深受广大消费者的喜爱，但是行车记录仪毕竟是新兴专用电子设备，一般人对其了解并不多，初次选择难度较大，以下就为大家简要的介绍下十大行车记录仪品牌以及选购技巧。

行文之前先来普及下行车记录仪的基本规格和选购技巧，行车记录仪顾名思义记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，也就是长时间记录视频信息的DV，产品除了能够清晰的记录视频信息，还要具备录制时间长、稳定性高、防突发事件断电保护等特点。

规格参数篇

♦ 画面解析度：为了确保证据的有效性，行车记录仪记录的画面一定要清晰，具备一定的分辨能力，如果画面解析度太低，即使记录了当时的状况，但是因为缺乏细节，很有可能成为摆设，目前来说市售主流的行车记录仪都达到了1280x720水平，一些高端的甚至达到了全高清1920x1080分辨率。

♦ 可视角度：不同于一般数码DV，行车记录仪需要记录尽可能大的前方视野，当然支持变焦远摄会更好，一般主流的行车记录仪可视角度为120°，一些超广角的产品甚至可以达到170°，虽然可视角度越大越好，但是可视角度越大带来的畸变会一定程度影响画面的辨别能力，一般来说标准的120°就可以满足需求。

♦ 屏幕尺寸：屏幕的大小直接影响到录像的视觉效果，另外在不方便将视频导出的情况下，越大的屏幕分辨能力越高。目前市面上主要的行车记录仪尺寸包括2.0吋、 2.4吋、 2.5吋、3吋、3.5吋、4.3吋等。

♦ 芯片处理性能：芯片处理性能是行车记录仪的重要参数指标，它直接影响了记录视频的质量，另外视频卡顿等也是芯片处理性能不够造成的。

♦ 存储容量扩展：一般行车记录仪都没有内置内存的，需要存储卡扩展或者外接移动硬盘。存储卡扩展一般包括SD或者Micro SD（TF），容量最大可到128GB，不过目前一般的行车记录仪标称只支持32GB存储卡，如果想使用更高容量存储卡一定要确认支持后再购买。相对于存储卡，外接移动硬盘性价比要高很多，另外容量也非常高，不必经常捣腾视频，但是移动硬盘需要额外占据空间，悬挂起来也不方便，另外现在的存储卡容量已经够大，所以外接移动硬盘方案基本被淘汰。

特色功能篇

♦ 重力感应：重力感应就是在车辆速度发生突变的时候，行车记录仪能够马上记录下速度突变前10秒后20秒的行驶录像，使事件发生的前后得以完整记录。不带重力感应功能的行车记录仪很容易造成拍摄画面漏秒、顿卡的情况出现。

因此挑选具有重力感应功能的行车记录仪是必要的，正品大厂生产的行车记录仪基本上都具有此项功能，但即时记录的幅度往往只有速度突变发生前后15秒，半分钟的行车记录还是有机会漏掉关键记录。

♦ 夜视能力：晚间出动的碰瓷党不在少数，那么行车记录仪在夜间的表现自然是非常重要。市售行车记录仪主要采用了LED补光或者红外线补光，但是受限于功率设计，一般补光能力都很一般，加上行车记录仪本身较小的CMOS高感太差，这样造成的画面质量就很粗糙，失去行车录像的价值。

因此较优秀的补光能力的摄像头对于行车记录仪的选购来说具有较高的参考价值，记录仪采取多点红外线补光，虽说并不是灯多就代表补光能力强，但行驶记录仪的多点补光可以确保补光的光线平均分配到每个角度，那在昏暗的情况下，补光效果会更为强大。

♦ 紧急录影：基于前述行车记录仪循环录影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的视频还要拍摄，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计，如果有重要的影响只需手动按一个键，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用G-Sensor重力传感器，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被自动覆盖删除，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。

行车记录仪安装

行车记录仪按照摄像头的数目分为单摄像头（前置）和多摄像头，而多摄像头主要为双摄像头（前后置）。下面就来介绍下前置、前后置两类行车记录仪的安装方法。

♦ 单摄像头

单摄像头的安装相对来说简单一些，由于行车记录仪的功用，需要被安装到车身较高的位置，通常在车内后视镜附近，而行车记录仪又必须采用外接供电使其长时间工作，所以，需要很长的电源线缆链接到点烟器提供供电。

为了避免车内的凌乱，这个时候我们需要将行车记录仪电源线影藏到A柱内，拆开A柱的时候要细心，以免被损坏，排线时最好使用透明胶带或者热风枪附胶固定，避免汽车运行时振动导致线缆损坏。

♦ 双摄像头

双摄像头由于需要前后布线，安装起来稍微复杂一些。除了上面介绍到的前置摄像头安装还有后面摄像头的安装，一般的行车记录仪后置摄像头数据线都是从前置摄像头处引出，数据线宜采用顶盖边缘走线。而后置摄像头的供电一般会就地取材，连接到车尾倒车灯。