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一分价钱一分货 行车记录仪方案介绍


作者:王清风来源:汽修证日期:2015/7/12 11:51:07人气:33

[汽修证 用车养车] 在国内受限于道路交通环境,行车记录仪的必要性自不必说,从成都女司机被打事件就能窥其一二,而日常生活中碰瓷、讹诈等屡见不鲜的计量少了行车记录仪还真要吃大亏。在电子产品被冠以高科技的头衔下,很多人就摸不着头脑,该如何选择行车记录仪,下面笔者就市面上的行车记录仪产品设计方案做一些简单的介绍,希望对产品选购有所指导价值。

行车记录仪按照其结构图可以划分出:主控芯片、内存芯片、重力感应器芯片、固件芯片、闪存芯片(TF卡外置),镜头和CMOS,而一些行车记录仪还会配备可充电锂电池以备不时之需。

行车记录仪人们最关注的成像品质主要与镜头和CMOS以及主控芯片有关,其中镜头主要表现为光学效果,包括可视角度(焦距)、光圈(通光量)、畸变、光学锐度。

CMOS主要是光电转换,CMOS的尺寸和品质直接影响到光电转换的效果,CMOS尺寸越大成像效果越好,受限于行车记录仪的尺寸,其成像效果自然无法与单反相比,其尺寸一般和手机相当,所以其画质基本和手机相当,但由于手机成本较高,采用CMOS和镜头品质更好一些,所以整体还是要优于行车记录仪。

主控芯片对于成像品质影响不是太大,其主要参与CMOS光电处理后的电信号处理,其硬件算法会一定程度上影响画质,另外芯片的计算性能决定了产品是否支持1080p等高清视频的实时处理和回放,如果芯片性能不够除了录制的视频容易出现丢帧、不同步,还会直接影响设备的流畅性,所以虽然主控芯片对于成像质量影响不大,但会整体制约产品的综合性能表现,这也是其作为主控的原因。内存芯片也不是人们常说的闪存芯片(例如苹果多少容量版本),主要存储行车记录仪的运行时数据,容量越大系统一般越流畅,现在一些安卓手机都进入了4GB内存时代。

固件芯片就是存储行车记录仪固件信息的,小到mp3、大到电脑等都内置固件及芯片,行车记录仪自然也必不可少,值得注意的是固件不同于人们所说的ROM系统,它一般为汇编语言编写。用户使用行车记录仪很少接触到,这里就不做详细介绍。

除了上述核心部件,行车记录仪还会配备重力感应器。重力感应就是在车辆速度发生突变的时候,行车记录仪能够马上记录下速度突变前10秒后20秒的行驶录像,使事件发生的前后得以完整记录。不带重力感应功能的行车记录仪很容易造成拍摄画面漏秒、顿卡的情况出现。因此挑选具有重力感应功能的行车记录仪是必要的,正品大厂生产的行车记录仪基本上都具有此项功能。

鉴于主控芯片的核心枢纽地位,现在就来简单的介绍下主控芯片,目前行车记录仪主控芯片主要来源于北美以及台湾地区厂商,主要包括:TI芯片、安霸芯片、倚强SQ芯片、凌阳芯片、炬力芯片、Rockchip芯片、联詠芯片、卓然芯片、太欣芯片等。而由于行车记录仪整体方案比较简单,并没有电脑等大型设备复杂,这些厂商一般都会推出行车记录仪的公模方案(主控+PCB+重力感应器+镜头和CMOS),对于没有研发实力的厂商可以直接工厂贴牌销售。市面上的高端行车记录仪主要被TI芯片、安霸芯片方案统治。

基于价格战和山寨产品的侵袭,很多厂商往往会降低产品成本而偷工减料,降低PCB质量、镜头质量甚至是屏蔽罩等,这会导致产品成像画质下降、信号干扰严重、质量层次不齐等一系列问题。

行车记录仪的产品主要以台湾产品走中高端、国内产品走中低端,但近些年来一些国内产品也在向中高端市场看齐,性比价相比台湾等产品要高出不少,相反一些台湾品牌为抓住中低端畅销市场,也纷纷开始推出低价产品获取市场占有率。

虽然行车记录仪产品规格、销售市场并不十分透明,但各产品之间的定位层次分明,可以这样说:一分价钱一分货,多少钱办多少事儿,在行车记录仪市场绝对是真理。当然前提是没有被低价高卖坑到,最后购买产品的时候也得守住价格底线,低于200元的基本就是山寨产品,除了产品性能一般,质量也无法得到保障,建议消费者远离此类产品。


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