有备无患汽车轮胎保养指南_轮胎保养

作者：王清风来源：汽修证日期：2015/7/11 23:53:09人气：63

轮胎是汽车保养中非易损件，其保养和更换并不为广大用户所熟知，而由于轮胎和各种复杂路面直接相接触，其使用寿命很难用公里数来估算，行车前的定期检查显得非常有必要，而轮胎出现问题的后果直接和用车安全息息相关，以下我们就从轮胎的气压、保养、更换&技巧和备胎上简单的阐述轮胎保养指南。

气压

气压是轮胎最直观的安全规格体现，也是一般用户最关注的，一定要按照规定的气压充气，并留意一些细节。

1).在给轮胎充气时一定要使用气压表检测气压，并且在日常使用中也要做到定期检查气压，而在复杂多变（温差大、大气压大幅变化）的环境中更应该做到随时了解气压。充气的过程中切记不要过充后在放气，也不要因为长期不适用过充一些以长期维持较高的气压，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

2).除了气压值，充气时也应该仔细检查气门嘴，是否出现松动、是否有异物、油污等，做到及时清洁，另外在充气完成后要及时拧上气门盖，避免异物进入。另外对于随身携带的气压表要注意经常校对，以确保其测量值的准确性。

保养

俗话说轮胎“三分维修、七分保养”，可见保养对于轮胎寿命以及驾驶安全的重要性，非正确的使用习惯会大幅降低轮胎的使用寿命并带来严重的安全隐患。轮胎的保养主要包括正确的使用习惯和定期清洁。

1).轮胎的保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎的使用使用，而低于规定气压的轮胎会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。

2).正确的轮胎使用习惯包括行车中的方方面面，汽车起步前，需要先低速对轮胎进行预热。行驶途中注意保持车距，避免紧急制动对轮胎的磨损。对于路况比较搞糟的道路尽量放慢行车速度，大幅的颠簸也会影响轮胎的使用寿命。单边停车时一定要注意马路沿，避免轮胎与其刮擦，轮胎侧面的损伤是致命的。停车时尽量把车停在阴凉处，避免阳光下的暴晒，而如果长时间高速行驶后，应降低车速或停车降温。

3).轮胎清洁包括花纹里面的尖锐异物以及轮胎表面的腐蚀性污染物等，大部分用户可能不太注意清理花纹里面的异物，一些金属和坚硬石子长时间嵌入其中很容易导致刺穿轮胎壁，导致轮胎漏气损伤。而轮胎由于时时刻刻和路面相接触不可避免的要接触到一些腐蚀性污染物，及时用清洁剂清理，降低轮胎被腐蚀的风险。

4).为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎调位是必须的。通常轮胎制造商的建议是每10000公里调位一次。在检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位，并及时检查车轮定位和平衡，查明导致轮胎不规则磨损的原因。

更换&技巧

为了避免汽车爆胎引发的滞留尴尬局面，现在绝大部分小汽车都配有备胎，供用户临时使用，如果汽车发生意外爆胎及时更换备胎可以避免滞留甚至是不安全隐患（荒郊野外、雨天、炎热、寒冷、饥饿等）。以下是备胎更换步骤。

1).由于爆胎经常发生在道路上，经常会有汽车通过，更换时一定要开启危险警报灯、并在根据实际道路（国道、高速）等在车后一定距离放置三角警示牌。

2).确保汽车停在坚固的平面上，使用大石块或者专用楔子将没有爆胎的三个车轮固定起来，从后备箱取出备胎、千斤顶和随车工具。

3).在支起千斤顶之前先用扳手依次将螺栓拧松（逆时针方向），记住不要完全拧下来，然后使用千斤顶支撑起爆胎车轮旁的车架。

4).车轮离地后在使用扳手依次将所有螺栓移除（逆时针方向），就可以将车轮拆下来了。

5).将备胎与车轮固定螺栓对齐，使用扳手按照对角线的顺序将螺栓稍微扭紧，并保证拧的圈数一直，确保螺栓受力均匀。

6).将千斤顶慢慢放低，直至轮胎着地后移除千斤顶。然后按照对角线的顺序将所有螺栓拧紧。

7).将爆胎车轮、千斤顶、随车工具和三角警示牌放回到指定位置。

8).着车后低速起步，并且不要让车速高于80Km/h。另外也不要长时间驾驶，尽快找到维修店将爆胎修理好或者换新轮胎以替换备胎，毕竟备胎只是用来临时使用。

备胎

备胎的作用在上面的内容中已经体现出来，以下就来介绍下备胎的种类以及保养方法。

1).备胎的种类，备胎一般包括全尺寸、非全尺寸和零压轮胎，全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎；非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h；零压轮胎又被称为安全轮胎，与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。