广东省专业汽车维修国家职业资格证考试

奔驰E260L仪表有时显示ESP报警,智能大灯停止运作,启动机无反应


作者:吕老师来源:日期:2018/11/29 10:04:49人气:10

奔驰E260L仪表有时显示ESP报警,智能大灯停止运作,启动机无反应

 

故障现象:客户投诉仪表有时显示ESP报警,智能大灯停止运作,启动机无反应,但是多开关几下钥匙又一切正常了,故障频率不高。

故障诊断:接车后测试车辆功能一切正常,连接诊断仪,未见相关故障码。反复的测试车辆,就是未见相关的故障出现,最后客户急着用车,升级了发动机、ESP、大灯控制模块后客户就把车开走了,过了半个月客户又投诉一样的故障。

接到车辆后又反复的测试,还是不见故障出现,并且未见相关故障码。不过经过自己反复的冷热车测试,最后故障现象终于出现了,故障现象和客户投诉的一模一样。故障现象出现时,没有故障码,并且实际值也看不出什么。什么样的故障才会导致故障出现了却没有故障码呢?控制模块监控无非是传感器、执行器、控制模块的故障码,这些监控都有自己的监控逻辑的,有种情况就是这个故障出现的频率确实太低,还达不到存储故障码的条件,那是怎样的故障呢?

既然仪表显示的是智能大灯故障,ESP故障,启动机无反应,那么就从这些控制模块的共性出发,找出它们之间的关联地方,最后发现它们有一个共同点,都需要15继电器的供电,如图1所示。


图1 15继电器控制电路

仔细分析了一下它们之间的关系,都需要15继电器的电,发动机和大灯控制模块直接需要15继电器的供电,而ESP只需要15继电器的状态,但是如果没有15继电器的电或者状态,它们都会报警并且不能启动。既然故障都指向了15继电器,那么就首先检查15继电器吧!果然把继电器撬开后,终于发现了其中的奥秘,如图2所示。


图2 继电器内部

打开继电器发现触点已经氧化生霉了,但又不是很严重的那种,所以故障现象出现的频率非常的低,以至于没有故障码。最后更换15继电器,故障排除。

故障总结:面对那些故障出现频率极低并且没有故障码的故障时,一定要冷静分析它们之间的共同之处,找出故障现象背后隐藏的东西。



关于维修证网 | 修证网 | 使用帮助 | 广告服务 | 招贤纳士 | 友情链接 | 联系我们

Copyright © 2005-2015 Qixiuzheng.com All rights reserved by 深圳市汽修证信息技术有限公司.粤ICP备14012588号-1

安全联盟 支付宝 网络警查 百度信誉 经营性网站备案