检修帝豪EC718偶尔掉挡故障
一辆行驶里程仅1500km 的2010款帝豪汽车，该车变速器D挡正常行驶，当制动停车再起步时，偶尔出现发动机空转，变速器掉挡，汽车静止不动。此时，关闭点火开关重新启动发动机，变速杆再置于D挡起步，故障消失。 故障诊断与排除2010款帝豪汽车配置了比利时邦奇公司VT2手自一体无级变速器，该变速器采用全电子控制，使传动效率大大提高并增加了车辆的驾驶舒适性。由于该车出厂几个月且行驶了1500km，故在排除故障时不考虑配件老化问题。结合新车的特点，主要从相关电路及传感器、传感器插接件、传感器电源及搭铁等三方面入手。 首先对该车进行常规检查，启动发动机观察仪表，无故障灯点亮。踩住制动踏板，换挡手柄分别置于P、R、N、D、S挡位观察仪表显示，发现P挡时仪表显示N(正常应显示P)，其它挡位指示正常。 随后车辆路试并反复模拟用户反映的驾驶模式，汽车无用户所述故障，车速提升与发动机成正比，各个挡位行驶正常。于是回厂连接诊断仪检测变速器，故障码为P0706(驾驶模式传感器单线错误)、P0571(制动信号失效)。用仪器清除故障码并重新读取发现P0706无法清除。此传感器为TCU提供挡位信息，位于变速器内部，俗称挡位开关，是磁感应非接触式，其电路图如图1所示。 用万用表欧姆挡分别测量变速器电器接口处驾驶模式传感器与变速器电脑对应针脚。经测量线路通断良好无短路、断路。变速器接口处驾驶模式传感器9号针脚为8.4V电压(经查维修手册此电压正常)，6号针脚搭铁。经测量判断TCU与变速器壳体外部电器接口之间线路良好，供电电压及搭铁正常。于是更换变速器电脑，故障依旧。 经检查可以确定故障范围在变速器内部与驾驶模式传感器及其附属装置有关。于是放掉变速器油，拆除油底壳及滤网，露出驾驶模式传感器，如图2所示。 拆除传感器固定螺钉，发现传感器插头松动，重新插接装复试车，故障依旧。再次连接诊断仪读取并清除变速器故障码，P0706还是无法清除。经查维修手册，此故障码设定条件为驾驶模式传感器线路及插接件短路、断路、接触不良。重新放掉变速器油，拆除油底壳再次拆下传感器插头，经仔细研究发现插座内部防尘橡胶圈由于长期在油液中浸泡变形膨胀，导致插接件距离增大接触不良，此橡胶圈位于变速器内部起不到防尘、防油污及防水浸的作用，经拆除并重新固定此插头，装车试验，故障排除。 维修小结驾驶模式传感器为TCU传递P、R、N、D、S挡位信号，T C U根据不同的挡位控制主从动锥轮直径的大小以实现变速。在该例故障中，驾驶模式传感器内部接头接触不良，TCU接受不到准确的挡位信号，于是启用保护模式。离合器压力调节器、主动锥轮压力调节器、从动锥轮压力调节器均断电，由于三个调节器无工作电压，前进离合器没有工作压力，行星齿轮、主动锥轮、从动锥轮处于自由状态。故汽车无法起步前进。当重新开启点火开关时，三个调节器通电工作，前进离合器结合，传动钢带压紧在主从动锥轮V型槽之中传递发动机动力，故汽车又能正常起步行驶。 本案例作者的检修步骤是：初步分析、故障再现、检测查询、排除故障。我支持作者针对新车故障的三点入手：导线、插头、电源(包括正、负极)。其次再考虑传感器、执行器、电脑，作者试图故障再现但没能实现，使用诊断仪查询出记忆了永久性故障码P0706。作者在排除故障中第一次发现驾驶模式传感器(挡位开关)插头松动，第二次发现该插头触针未接触。如果第一次细致观察，或插好后并拔开TCU插头，从线束一端测量每个挡位的触点接通情况，可以减少第二次放油、拆卸油底。但当局者“迷”，如若是我也会这样，作者对此车故障排除还是很顺畅的。
一、汽车维修类技工证培训班报考条件
1：年满16岁以上均可报考；
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师
4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师
工种等级 | 报考费用 |
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| 汽车维修技师资格证 | |
二、考试通过率
考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。
三、什么是汽车维修中级技工证
职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修 职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。
