路虎极光仪表所有指示灯注解 汽车电子故障

内容摘要： 组合仪表通过RJB(rearjunctionbox)中的保险丝获得永久蓄电池电压供应。高速和中速CAN(controllerareanetwork)总线也连接到组合仪表，以接收其他系统控制模块的信息，从而启用组合仪表功能。速度计由CAN模块传输的高速ABS(anti-lockbrakesystem)信号驱动。通过传感...

 组合仪表通过 RJB (rear junction box) 中的保险丝获得永久蓄电池电压供应。 高速和中速 CAN (controller area network) 总线也连接到组合仪表，以接收其他系统控制模块的信息，从而启用组合仪表功能。速度计由 CAN模块传输的高速 ABS (anti-lock brake system)信号驱动。 通过传感器读取车轮相对于轮毂上的齿状目标的旋转速度测量车轮转速。 车轮转速以脉冲信号的形式从传感器传输到 ABS模块。 ABS模块将这些信号转换为速度输出，并通过高速CAN传输到组合仪表。

转速表通过来自 CAN在高速 ECM (engine control module)上传输的发动机转速信号来驱动。 此信号源自 CKP (crankshaft position)传感器。 该信号由组合仪表微处理器接收，从微处理器输出的信息驱动转速表。

转向柱锁直接连接至组合仪表。 还通过方向盘模块将方向盘开关直接连接至组合仪表。 将其他车辆传感器连接至 CJB (central junction box)，从而处理来自传感器的信号，并通过高速或中速 CAN 总线将信号传送至仪表组合。 通过 ECM 接收环境温度信号，并处理信号，以及通过高速CAN 总线将信息传送至组合仪表。

部件说明

描述

仪表组

路虎极光仪表所有指示灯注解_汽车电子故障

说明

1:侧灯点亮警告指示灯

2:防抱死制动系统（ABS）警告指示灯

3:自适应前方照明系统警告指示灯

4:陡坡缓降控制 (HDC) 警告指示灯（不适用于前轮驱动车辆）

5:远光警告指示灯

6:时钟显示

7:一般警告／资料信息指示灯（琥珀色）

8:电热塞警告指示灯（仅限于柴油机车型）

9:机油压力过低警告指示灯

10:蓄电池电量警告指示灯

11:驻车制动器应用警告指示灯（在 NAS 市场中显示为“PARK”（驻车）的符号）

12:严重警告指示灯（红色）

13:环境温度显示

14:轮胎压力监测系统 (TPMS) 警告指示灯

15:安全带警告指示灯

16:Airbag/SRS 警告指示灯

17:发动机故障指示灯（MIL）

18:后雾灯启用警告指示灯

19:拖车转向指示灯警告指示灯

20:动态稳定控制 (DSC) 警告指示灯

21:动态稳定控制 (DSC) 关闭警告指示灯

22:右侧（RH）转向信号指示灯

23:前雾灯启用警告指示灯

24:燃油油位计

25:行车计算机信息显示区

26:里程表

27:消息中心

28:全地形反馈适应系统模式指示灯（不适用于前轮驱动车辆）

29:所选档位显示

30:发动机冷却液温度计

31:报警系统发光二极管 (LED)

32:左侧（LH）转向信号指示灯

33:制动液过低或电子制动力分配故障警告指示灯（红色）（在 NAS 市场中显示为“BRAKE”（制动）的符号）

34:低制动衬块或紧急制动辅助系统 (EBA) 故障警告指示灯（琥珀色）（在 NAS 市场中显示为“BRAKE”（制动）的符号）

35:巡航控制启用警告指示灯

36:自动远光灯启用警告指示灯

37:停止／启动 (ECO) 启用警告指示灯

模拟仪表:位于组合仪表中的模拟仪表如下所示：

速度计转速表。:速度表和转速表均由电子步进电机驱动。 此类电机的特性可为指针带来减震效果。 当关闭点火开关时，速度表和转速表均返回到其相应的零位置。

速度计:速度表由车轮转速传感器和 ABS 模块中的方波信号驱动。 通过高速 CAN 总线上的 ECM 接收信号。

转速表:转速表通过来自 CAN在高速 ECM上传输的发动机转速信号来驱动。 此信号源自 CKP传感器。

信息中心:参阅：信息和消息中心 (413-08 信息和消息中心, 说明和操作).

警告指示灯:警告指示灯位于组合仪表的多个位置上。 警告指示灯可分成两类：自控型和外控型。

自控型警告指示灯根据仪表组中的软件逻辑进行启用。 组合软件控制点火开关打开时的指示灯照明检查以及所有其操作皆由组合仪表控制的指示灯（例如低燃油液位警告指示灯）。

外控型指示灯由另一系统控制模块提供电流，或者在组合仪表收到另一子系统模块的总线信息时点亮。

一些指示灯由外部子系统模块激活，但组合仪表包括控制逻辑。

诊断

车辆配置文件（CCF）:车辆配置文件 (CCF) 包含与适用于车辆的规格和市场条件、防盗锁止密码、以及驾驶员个人设置相关的所有数据。 此类信息保留在 CJB 中，由组合仪表读取，以使组合仪表可检测车辆装配了哪些系统和部件。 此类信息通过中速 CAN 总线持续发送至组合仪表。 仪表组合还在其内部存储器中备份车辆配置文件 (CCF)。

如果根据原始出厂规格改制车辆，那么同样需要使用许可的诊断系统更新CCF。 这样的服务包括装配非标准车轮和／或轮胎、或由可选附件经销商安装的带有电气接口的部件（例如，驻车距离控制）。

一、汽车维修类技工证培训班报考条件

1：年满16岁以上均可报考； 
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。

3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师

4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师

二、考试通过率

考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。

三、什么是汽车维修中级技工证

　　职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修 职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。

　　汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。