大众帕萨特轿车急加速车辆抖动
内容摘要: 一辆行驶里程约2.8万km、搭载DQ200型7速DSG变速器的2011年上海大众帕萨特1.8TSI轿车。车主反映起步急加速时车辆抖动,偶尔转弯加速时两前车轮跳动。故障诊断与排除 与车主一同路试,发现该车在1挡换2挡时有明显的抖动,并且在车辆转弯急加速时也存在抖动,初步判断由变速器引起。连接VAS6150B,进入自诊...
一辆行驶里程约2.8万km、搭载DQ200型7速DSG变速器的2011年上海大众帕萨特1.8TSI轿车。车主反映起步急加速时车辆抖动,偶尔转弯加速时两前车轮跳动。
故障诊断与排除
与车主一同路试,发现该车在1挡换2挡时有明显的抖动,并且在车辆转弯急加速时也存在抖动,初步判断由变速器引起。连接VAS6150B,进入自诊断02地址变速器电控系统检测无故障。进入测量值,对数据块96、116、180、200、235组具体分析如下:
T 96组4区(图13)、116组4区(图14)均达到249.9Nm,即离合器1和离合器2扭矩值已调整到位。
②180组1区为880(图15)、200组1区为906(图16)、这是自适应的次数,均大于5说明变速器自适应充分。
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③235组1区数值为65535,即无故障存在。
以上三组数据均符合要求,证明变速器内部无异常,应该是双离合器引起的。经车主同意,对该车更换双离合器。更换过程是:打印该车以上五组数据,拆卸变速器,拆下双离合器,装上两个新的分离轴承(图17),并测量K1、K2数据,根据数据选择相应的垫片。
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组装新的双离合器(图18),安装变速器及其他部件,对该车做完整的基本设定,路试确认故障排除。
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维修小结: DSG变速器可以理解为两个手挡的离合器放在一起,两个分离轴承一大一小堆放在一起,工作时总是有两个挡位结合,一个正在工作,一个为工作做准备,受某些外界因素的影响可能在换挡时出现顿挫感。而且要明确各组数据代表的含义,即96组4区和116组4区分别代表离合器1和离合器2的最大扭矩值,180组1区和200组1区分别代表离合器1和离合器2自适应的次数。
一、汽车维修类技工证培训班报考条件
1:年满16岁以上均可报考;
2、报名资料:身份证复印件两份,学历复印件,四张两寸黑白相片。
3、职业级别:初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师
4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师
工种等级 | 报考费用 |
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汽车维修技师资格证 | |
二、考试通过率
考试内容:理论+实践,在我处报考中心报名考试,通过率达99.9%,国家正规部门发证,可通过网上查验证件,开心报名,放心考试,顺心取证。
三、什么是汽车维修中级技工证
职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修 职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联,反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容,也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件,通过政府认定的考核鉴定机构,对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定,对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。